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Los túneles IMA son estructuras sencillas y económicas, destinadas al cultivo de hortalizas en superficies pequeñas. Es un modelo ideal para regiones de clima suave donde las temperaturas en verano no son muy altas.
Diseñados con estructura modular de acero galvanizado, admiten posibles modificaciones o ampliaciones posteriores. Las principales características del Túnel IMA son:
- Radio de salida del arco diseñado para un máximo aprovechamiento de los cultivos laterales.
- Arriostramiento en todos los frontales.
- Tirantes para soportar pesos de cultivos.
- Frontales de máxima ventilación.
- Cierre frontal mediante continuo de perfil de PVC.
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Vista General de la Estructura
- Anchos disponibles: 8 m, 8,5 m y 9,3 m
- Arcos cada 2 m
- Tirantes cada 4 m, reforzados a 2 m en zonas de clima adverso
- 6 Refuerzos cortavientos en frontales
- Frontales y Medias lunas abatibles
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Calidad del Acero
Los diferentes elementos estructurales están fabricados en acero galvanizado (en caliente o sendzimir) evitando cualquier proceso de corrosión.
El Galvanizado en Caliente consiste en la inmersión en un baño de zinc a una temperatura específica y constante durante todo el proceso, con un decapado previo, con lo que se consigue una auténtica fusión entre el acero y el zinc.
En el Galvanizado Sendzimir, el galvanizado de la chapa laminada se realiza en frío preparada para el galvanizado con un decapado previo, con lo que se consigue una auténtica fusión entre el acero y el zinc.
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Arcos
Formados por 3 elementos de tubo de Ø60 mm unido por machones. La separación de arcos es de 2 m. Sobre los arcos inicial y final se atornilla una curva frontal para facilitar la sujeción del plástico mediante taqueo con perfil y canutillo de PVC.
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Tirantes
Fabricados en tubo redondo de Ø40 mm colocados cada 4 m ó 2 m según la región de implantación; sirven de refuerzo contra el viento y la nieve.
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Anclaje
En túneles sin ventanas laterales, con piquetas directamente clavadas al suelo. No requiere cimentación por lo que agiliza el montaje.En túneles con ventanas laterales, mediante piquetas cimentadas al suelo.
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Correas
5 Líneas de correas longitudinales de perfil 30x30 mm ( 2 de las 5 en el suelo) unidas entre sí con alineadores exteriores y bridas para la sujeción de los arcos.
Las correas estándar, se pueden sustituir por perfil M para sujeción del plástico
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Frontales y Medias Lunas
Frontales reforzados con 6 cortavientos, y abatibles, que pueden levantarse hasta 2,2 m del suelo para facilitar el paso de maquinaria o la aireación del túnel.Medias lunas abatibles para facilitar la aireación del túnel.
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Sistemas de Sujeción de la Cubierta
La sujeción en los frontales se realiza mediante el taqueo de la cubierta al perfil m colocado en el arco frontal; en el sentido longitudinal la cubierta es enterrada en dos zanjas paralelas al túnel y cubierta de tierra, la tierra atrapada en el plástico hace el efecto de cimiento y sujeta fuertemente la estructura al suelo. Para mantener la tensión de la cubierta 34 líneas longitudinales de monofilamento mantienen el plástico tenso evitando la formación de bolsas de agua.
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Puertas
Puertas de paso peatonales ensambladas en los frontales.
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Ventilaciones Laterales Enrollables
Como complemento a la ventilación del túnel se puede dotar a la estructura de ventilaciones laterales enrollables accionadas mediante una manivela.
La colocación de las mismas implica la cimentación de las piquetas.
